FIAT Uno 1.3 Turbo Baujahr 11/92

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SCHMIDT TH-Line-Alufelgen 7x14 ET3 vorne und 8x14 ET31 + 10er Distanzscheiben --> ET21 hinten mit 195/45R14
Bebe 70/50 Komplettfahrwerk
Motorumbau von 1.1 auf 1.3 Turbo
komplett überholt mit neuen Kolben, neu gehohnten Zylindern usw.
erleichterte Schwungscheibe
SAMCO-Kit für Wasser und Ladeluft
Radläufe gezogen (ca. 2 - 3 cm)
gecleante Heckklappe
Motorhaube mit bösem Blick
Schloss und Blinker gecleant
ABARTH-Front- und Heckschürze an die Serienstoßstangen anlaminiert
Schweller vom UNO Turbo
Heckscheibe ohne Löcher für Wischer bzw. Spritzdüse
Umlackiert in KLY von PEUGEOT
komplett umgestyltes und lackiertes Armaturenbrett
geänderter Tacho (Außentemperatur statt Ladedruck)
Ladedruck und Lambdaanzeige in der Mittelkonsole
Vollschalensitze
Überrollbügel mit Kreuz und H-Strebe
keine Rückbank --> Heckausbau
Batterie in der Reserveradmulde
geänderte Seitenteile aus Alu-Riffelblech
WAECO Alarmanlage mit Ultraschallinnenraumüberwachung
alles eingetragen

Revision: 2008/04/27 - 19:28
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